首相阿都拉表示，政府希望通过第九大马计划，在2020年前达至30%土著股权的目标。在2004年至2006年期间，土著从2004年的18.9%提高至19.4%。至于非土著股权方面，也从2004年的40.6%提高至2006年的43.9%。唯有印裔的股权减低了0.1%，即从1.2%微跌至1.1%。
2010年达印裔股权1.5%
不过，阿都拉今早在国会下议院提呈的第九大马计划中期检讨报告时强调，印裔所占有的股权价值仍有所提升，在上述期间增加了9%或5亿7千520万令吉。他说，政府将通过各种技术与企业家培训计划，在2010年提升印裔企业股权至1.5%.
土著与华裔收入悬殊缩减
他说，土著与华裔的收入悬殊也有改善，从2004年的1对1.64缩减至2007年的1对1.54；土著对印裔的收入比例则从1对1.27，缩减至1对1.20。他表示，大马家庭平均收入从2004年的3249令吉增加至2007年的3686令吉，所有族群的收入皆有提升。
华裔家庭平均收入增3%
在2007年，土著的平均家庭收入增加了5.2%，至每月3156令吉；华裔增加3%，至每月4853令吉，而印裔也增加3.2%，至3799令吉。阿都拉说，城市与乡村的家庭平均收入差距，也从2004年的1对2.11缩减至2007年的1对1.91，已经超越了第九大马计划预定在2010年达至的1对2的目标。他指出，2006至2007年的国内生产总值超越6%的目标，达到6.1%，人均收入也增加10.6%至2万3066令吉。
强调东马除贫努力已见效
首相表示，政府已经成功逐渐减少大马的赤贫一群，从2004年的5.7%至2007年的3.6%；贫穷家庭在同时期也减少了33%。城乡贫穷悬殊的问题，也从2004年的2.5%减少至2007年的2%；至于乡村的贫穷率则降低了4.8%。阿都拉强调，政府除贫的努力成功见效，尤其是在沙巴与砂拉越；沙巴贫穷率从2006年的23%减少至2007年的16%。砂拉越则从2004年的7.5%减少至2007年的4.2%。“更令人骄傲的是，目前的赤贫率从2004年的1.2%减少至2007年的0.7%。赤贫家庭也减少了43%。” 6月26日
http://www.malaysiakini.com/news/85083
Tuesday, July 1, 2008
忽视大选海啸，再提土著股权,第九计划走回种族政治的老路
虽然选民已在3月8日大选海啸中，传达摒弃种族政治和改革的诉求，但是国阵政府却在第九大马计划中期检讨中走回种族政治的老路，一昧注重提升土著股权。民政党智库社会经济发展研究所（SEDAR Institute）前执行总监邱继平及槟州自救会负责人黄文强，在接受《当今大马》电访时一针见血指出，国阵政府的这项举动是旨在打出“种族牌”，争取马来人的支持。阿都拉在提呈中期检讨报告时表示，政府希望通过第九大马计划，在2010年前达至20%到25%土著股权的目标，并在2020年前达至30%。这份中期检讨报告也着墨于各种族的平均收入水平、资产拥有权，及专业人士比率，并强调要减低各种族之间的差距。
再谈股权问题走错政策方向
邱继平坦言对国阵政府感到非常失望，因为股权分配并不能有效解决马来社会中的贫穷问题，相反只会利惠少数朋党而已。“我们不否认需要帮那些比较穷的马来人，但你却偏偏要谈回股权方面的问题，在政策方向而言已经是错了。”他断言，首相提呈的这份中期检讨只是“政治言论”，阿都拉在大选后重回老路，以为籍此能够稳住马来社会的支持。黄文强也附和邱继平的看法说，由于马来选票在我国政坛具决定性的力量，因此国阵才会打出“种族牌”，来争取马来选票的支持。
忘记许多马来人已迁往城市
民主行动党升旗山国会议员刘镇东也痛批，这种以种族作为唯一指标的财富分配，已是“几百年前的东西”，显示国阵仍在旧框框中打转。他也表示，政府在第九大马计划下着重经济走廊计划，显示他们还是依靠将钱投入乡区“买票”，但忘记许多马来人已经迁至城市居住。“这显示政府还在1970年代的新经济政策氛围内，睡不醒。”
巫统拥14亿财富可分马来人
邱继平认为，此举并不不能协助阿都拉重新赢得支持，“他在大选前已经这么提过，但都没有帮到他，因为问题是这并非公平的分配，财富只是集中在少数人手中。”他更指出，前首相马哈迪曾在部落格中提出，巫统拥有14亿令吉的财富，“如果马来人真的需要帮忙，为什么巫统会有这么多钱？他们可能也应该（将这笔钱）分出来。”黄文强也表示，“他们要（把土著股权）从十几巴仙提高到20至30%，真正会得到的人是很少，大多数的马来人是不会受益”。
郭隆生：势必引发计算争议
华总经济研究委员会主席郭隆生也指出，提高土著股权势必会引发另外一场争议，即如何去计算各族所拥有的股权，及确定是否达到目标。“目前的这种方法显然是有争议，林德义以前都曾提过。林德义的方式当然不一定是好，你以市值来算人家也不一定能接受，但政府以面值来计算，却让人更难接受。”林德义主持的公共政策研究中心（CPPS）曾在2006年2月针对第9大马计划，向政府提呈了一份研究报告，提及政府计算企业股权的方法有误，导致官方数据显示土著拥有股权仍维持在18.9%，未达到30％的目标。有关研究也揭露土著拥有股权其实已经达到45％。
展延槟计划却增加东马拨款
另一方面，在谈及槟岛外环公路和单轨火车计划时，刘镇东也表示，国阵政府展延这两项计划，明显是为了惩罚槟州人民在这次大选选择人民联盟执政槟州政府。他指出，中期检讨最大的问题是，国阵政府拒绝发出拨款给5个人民联盟州政府进行大型计划，并把拨款转给沙巴和砂拉越。“这只是消极回应308（选民共同改革目标）的做法。这明显是惩罚，你增加了3百亿，但钱全部都去了沙巴和砂拉越，只是纯粹巩固政权。”
16亿提升公共交通微不足道
邱继平也质疑，如果政府并非惩罚槟州人民，为什么却没有提出替代计划，来协助槟州人民面对油价暴涨的问题？“既然你已经减低燃油津贴，那么槟州人民也是纳税者，并且同样受到影响，但是政府提升公共交通的努力在哪里？这就是我们的失望。”黄文强也表示，政府在第九大马计划下为提升公共交通计划准备16亿令吉的拨款，只是一个很小的数目。他指出，政府在2006年削减燃油津贴时，所设立的公共交通津贴就高达44亿令吉。
今年经济成长率难以达致6%
此外，郭隆生也指出，我国未来数年的经济成长率，不可能象政府在中期检讨所预测般达到6%。他指出，政府宣布展延数项大型计划，及高涨的通货膨胀率，将会打击我国的经济成长率。他表示，虽然政府预测膨胀率为4.8%，但这个数据明显是低估，因为纳入了许多政府控制价格的统制品。
“在印尼和泰国，他们通膨率高达七八巴仙，我们哪里可能那么低？”他表示，由于今年第一季的成长率达到7%，导致政府乐观认为6%是可行，不过接下来第二季和第三季经济成长，都会受到不利因素的打击。邱继平也认同，我国经济不可能达到6%的成长率。他也指出，政府不应该着眼在经济成长率，反应该注重实际收入（Real Income）。他指出，我国人均收入在2004年至2007年之间，只增加3百多令吉是非常失败，因为草根阶层所面对的通膨压力肯定远超这笔数目。
6月27日
http://www.malaysiakini.com/news/85205
再谈股权问题走错政策方向
邱继平坦言对国阵政府感到非常失望，因为股权分配并不能有效解决马来社会中的贫穷问题，相反只会利惠少数朋党而已。“我们不否认需要帮那些比较穷的马来人，但你却偏偏要谈回股权方面的问题，在政策方向而言已经是错了。”他断言，首相提呈的这份中期检讨只是“政治言论”，阿都拉在大选后重回老路，以为籍此能够稳住马来社会的支持。黄文强也附和邱继平的看法说，由于马来选票在我国政坛具决定性的力量，因此国阵才会打出“种族牌”，来争取马来选票的支持。
忘记许多马来人已迁往城市
民主行动党升旗山国会议员刘镇东也痛批，这种以种族作为唯一指标的财富分配，已是“几百年前的东西”，显示国阵仍在旧框框中打转。他也表示，政府在第九大马计划下着重经济走廊计划，显示他们还是依靠将钱投入乡区“买票”，但忘记许多马来人已经迁至城市居住。“这显示政府还在1970年代的新经济政策氛围内，睡不醒。”
巫统拥14亿财富可分马来人
邱继平认为，此举并不不能协助阿都拉重新赢得支持，“他在大选前已经这么提过，但都没有帮到他，因为问题是这并非公平的分配，财富只是集中在少数人手中。”他更指出，前首相马哈迪曾在部落格中提出，巫统拥有14亿令吉的财富，“如果马来人真的需要帮忙，为什么巫统会有这么多钱？他们可能也应该（将这笔钱）分出来。”黄文强也表示，“他们要（把土著股权）从十几巴仙提高到20至30%，真正会得到的人是很少，大多数的马来人是不会受益”。
郭隆生：势必引发计算争议
华总经济研究委员会主席郭隆生也指出，提高土著股权势必会引发另外一场争议，即如何去计算各族所拥有的股权，及确定是否达到目标。“目前的这种方法显然是有争议，林德义以前都曾提过。林德义的方式当然不一定是好，你以市值来算人家也不一定能接受，但政府以面值来计算，却让人更难接受。”林德义主持的公共政策研究中心（CPPS）曾在2006年2月针对第9大马计划，向政府提呈了一份研究报告，提及政府计算企业股权的方法有误，导致官方数据显示土著拥有股权仍维持在18.9%，未达到30％的目标。有关研究也揭露土著拥有股权其实已经达到45％。
展延槟计划却增加东马拨款
另一方面，在谈及槟岛外环公路和单轨火车计划时，刘镇东也表示，国阵政府展延这两项计划，明显是为了惩罚槟州人民在这次大选选择人民联盟执政槟州政府。他指出，中期检讨最大的问题是，国阵政府拒绝发出拨款给5个人民联盟州政府进行大型计划，并把拨款转给沙巴和砂拉越。“这只是消极回应308（选民共同改革目标）的做法。这明显是惩罚，你增加了3百亿，但钱全部都去了沙巴和砂拉越，只是纯粹巩固政权。”
16亿提升公共交通微不足道
邱继平也质疑，如果政府并非惩罚槟州人民，为什么却没有提出替代计划，来协助槟州人民面对油价暴涨的问题？“既然你已经减低燃油津贴，那么槟州人民也是纳税者，并且同样受到影响，但是政府提升公共交通的努力在哪里？这就是我们的失望。”黄文强也表示，政府在第九大马计划下为提升公共交通计划准备16亿令吉的拨款，只是一个很小的数目。他指出，政府在2006年削减燃油津贴时，所设立的公共交通津贴就高达44亿令吉。
今年经济成长率难以达致6%
此外，郭隆生也指出，我国未来数年的经济成长率，不可能象政府在中期检讨所预测般达到6%。他指出，政府宣布展延数项大型计划，及高涨的通货膨胀率，将会打击我国的经济成长率。他表示，虽然政府预测膨胀率为4.8%，但这个数据明显是低估，因为纳入了许多政府控制价格的统制品。
“在印尼和泰国，他们通膨率高达七八巴仙，我们哪里可能那么低？”他表示，由于今年第一季的成长率达到7%，导致政府乐观认为6%是可行，不过接下来第二季和第三季经济成长，都会受到不利因素的打击。邱继平也认同，我国经济不可能达到6%的成长率。他也指出，政府不应该着眼在经济成长率，反应该注重实际收入（Real Income）。他指出，我国人均收入在2004年至2007年之间，只增加3百多令吉是非常失败，因为草根阶层所面对的通膨压力肯定远超这笔数目。
6月27日
http://www.malaysiakini.com/news/85205
屈服巫统压力展延大型计划？槟民青领袖批首相出卖槟城人
联邦政府展延槟州两项大型计划，不只招致民联领袖的批评，就连槟州国阵基层领袖也不满这项决定。槟州民政党青年团服务局主任陈嘉亮谴责，首相阿都拉为了本身在党内的利益，而出卖槟城人的利益，他也促请首相收回展延的成命，尽早落实槟州三项大型计划，改善槟州交通问题。政府已决定展延展延在原有第九大马计划之下，耗资20亿令吉的单轨火车计划以及 耗资15亿令吉的槟岛外环公路计划。在308 大选之前，首相阿都拉宣布将会送三份大礼给槟州，即单轨火车计划、槟岛外环公路计划以及第二槟威大桥。如今这三份大礼目前已经三去二，只剩下工程一度传出 展延的第二槟威大桥。而第二槟威大桥成本则随著建材成本高涨，也从最初预算的27亿令吉提高到43亿令吉，桥上的观景台设计也被取消。
换取槟巫统支持稳住地位？
陈嘉亮发表文告说，众所周知槟州一些巫统领袖，比如前行政议员阿兹哈经常公开喊话和施压，要求首相取消槟州的大型计划。他质问，“先有槟州巫统领袖施压在先，首相宣布展延在后，这是否表示首相向这些州级领袖屈服？”他指出，阿兹哈是槟州巫统领袖，手上拥有许多中央代表的票，反观阿都拉在党内面对不少压力，尤其在今年年尾改选也可能面对挑战。“因此，也是巫统主席的阿都拉应该解释，他是否为了获得槟州巫统的支持，为了稳住在党内的地位而出卖人民的利益？”
称兴建轻快铁乃当务之急
他认为，槟州交通拥挤已经越来越严重，为了鼓励更多人使用公共交通，除了现有的公共巴士和德士外，兴建轻快铁或地下铁，是当务之急，而且槟城身为槟州第二大城市，理应拥有完善的公共交通设施。“至于槟岛外环公路，如没有足够资金则可以不必兴建，因为兴建更多道路未必是解决交通拥挤的上策，反而会破坏环境和生态。”
出尔反尔失去“两个信”
他也对首相一再而出尔反尔感到非常的失望，首相已经在这次事件中失去“两个信”：第一是，身为堂堂的国阵国会主席，不能让槟城巫统州级领袖诚服，反而屈服于他们的压力，失去一党之首的威信，第二，答应了人民的事情却不能办到，失去了诚信。
槟民青要改变“温和”形象
陈嘉亮较后接受《当今大马》访问时说，大部分槟州基层领袖都持有与他相同的看法，即阿都拉在巫统党选在即，确实有向当地巫统低头的迹象。他表示，槟州巫统自从308大选后，不停叫嚣要求中央政府抵制槟州政府，因此相信中央政府决定展延上述两项计划，或许事先曾与槟州巫统商量过。针对他厉辞批评阿都拉是否会与民政党中央的立场相悖，陈嘉亮表示，自从308大选一败涂地后，槟州民青团认为必须改变过去温和的作风，必须真实地把感受与想法呈现出来。
6月27日
http://www.malaysiakini.com/news/85167
换取槟巫统支持稳住地位？
陈嘉亮发表文告说，众所周知槟州一些巫统领袖，比如前行政议员阿兹哈经常公开喊话和施压，要求首相取消槟州的大型计划。他质问，“先有槟州巫统领袖施压在先，首相宣布展延在后，这是否表示首相向这些州级领袖屈服？”他指出，阿兹哈是槟州巫统领袖，手上拥有许多中央代表的票，反观阿都拉在党内面对不少压力，尤其在今年年尾改选也可能面对挑战。“因此，也是巫统主席的阿都拉应该解释，他是否为了获得槟州巫统的支持，为了稳住在党内的地位而出卖人民的利益？”
称兴建轻快铁乃当务之急
他认为，槟州交通拥挤已经越来越严重，为了鼓励更多人使用公共交通，除了现有的公共巴士和德士外，兴建轻快铁或地下铁，是当务之急，而且槟城身为槟州第二大城市，理应拥有完善的公共交通设施。“至于槟岛外环公路，如没有足够资金则可以不必兴建，因为兴建更多道路未必是解决交通拥挤的上策，反而会破坏环境和生态。”
出尔反尔失去“两个信”
他也对首相一再而出尔反尔感到非常的失望，首相已经在这次事件中失去“两个信”：第一是，身为堂堂的国阵国会主席，不能让槟城巫统州级领袖诚服，反而屈服于他们的压力，失去一党之首的威信，第二，答应了人民的事情却不能办到，失去了诚信。
槟民青要改变“温和”形象
陈嘉亮较后接受《当今大马》访问时说，大部分槟州基层领袖都持有与他相同的看法，即阿都拉在巫统党选在即，确实有向当地巫统低头的迹象。他表示，槟州巫统自从308大选后，不停叫嚣要求中央政府抵制槟州政府，因此相信中央政府决定展延上述两项计划，或许事先曾与槟州巫统商量过。针对他厉辞批评阿都拉是否会与民政党中央的立场相悖，陈嘉亮表示，自从308大选一败涂地后，槟州民青团认为必须改变过去温和的作风，必须真实地把感受与想法呈现出来。
6月27日
http://www.malaysiakini.com/news/85167
高庭撤销马华选举诉讼申请,郑立慷保住霹雳迪渣州议席
怡保高庭今日撤销马华要求宣判迪渣州议席选举成绩无效的诉讼申请，公正党议员郑立慷（左图）保住迪渣州议席。此案起诉人为游绣琴，她也是马华务边区会妇女组主席。她在本届大选上阵迪渣州议席，仅以175张微差的多数票败给郑立慷。她于4月25日入禀怡保高庭，并基于5项要点而要求宣判迪渣州议席选举成绩无效。她将郑立慷列为第一答辩人，第二及第三答辩人则分别是迪渣州议席选举官及大马选举委员会。根据媒体报道，游绣琴诉讼的理由包括：第一答辩人悬挂没有印上印刷商及出版商名字的海报、起诉人监票员没有拿到计票表格影印本、一名妇女不获准投票、选举官使用铅笔填写计票表格，表格出现被擦过的痕迹，以及计票活动途中突然停电。郑立慷在3月8日大选计票当日，由于计票活动中途停电，一直要到清晨四时才确定以微差票数当选。他获得6533张票，而游绣琴得票6358，多数票仅有175张，废票则是367张。
选举诉讼成绩影响霹雳州政权
霹雳总共拥有59个州议席，时任在野党的人民联盟在霹雳州赢得32席而获得执政权，其中行动党全胜赢18席，公正党赢7席和回教党获得6席，其余的28个州议席则由国阵夺得。
由于民联及国阵所赢得的州议席差距甚小，民联议员更多次指控国阵欲收买他们跳槽，因此迪渣州议席选举诉讼成绩至为关键。
郑立慷盼对手接受判决不上诉
郑立慷较后接受《当今大马》电访时，对于法庭今日的判决感到高兴，并且希望对手可以接受及不会上诉。“让我们可以专心为人民服务，我自己会更加珍惜这个机会，因为这得来不易，让我有一种一波三折的感觉。”“不过，我的工作没有因为此案而停下来，包括尽力解决当地民生问题。”6月27日
http://www.malaysiakini.com/news/85154
选举诉讼成绩影响霹雳州政权
霹雳总共拥有59个州议席，时任在野党的人民联盟在霹雳州赢得32席而获得执政权，其中行动党全胜赢18席，公正党赢7席和回教党获得6席，其余的28个州议席则由国阵夺得。
由于民联及国阵所赢得的州议席差距甚小，民联议员更多次指控国阵欲收买他们跳槽，因此迪渣州议席选举诉讼成绩至为关键。
郑立慷盼对手接受判决不上诉
郑立慷较后接受《当今大马》电访时，对于法庭今日的判决感到高兴，并且希望对手可以接受及不会上诉。“让我们可以专心为人民服务，我自己会更加珍惜这个机会，因为这得来不易，让我有一种一波三折的感觉。”“不过，我的工作没有因为此案而停下来，包括尽力解决当地民生问题。”6月27日
http://www.malaysiakini.com/news/85154
民联失望检讨报告无助解民困,轰取消单轨火车“伤口上撒盐”
由首相兼财政部长阿都拉亲自提呈予国会寻求通过的第九大马计划中期检讨报告，完全无法得到人民联盟领袖的认同。他们感到失望，因为报告毫无新意，无法舒缓人民在油价暴涨后所承受的经济负担。在国会内聆听阿都拉提呈报告的民主行动党怡保东区国会议员林吉祥更指出，沉闷的报告内容，就连国阵议员都纷纷打瞌睡。对于政府展延槟州的槟城单轨火车与外环公路计划，林吉祥质疑阿都拉，为何不在报告中清楚交代？该党秘书长经济顾问潘俭伟则形容，展延单轨火车计划是“在伤口上撒盐”，迫使人民必须消费高价汽油。
以下是民联领袖对报告的看法：
国会反对党领袖旺阿兹莎：
报告毫无新意，而且内容互相矛盾，它指由于国家油价高涨，政府需要更多的资金来应付，因此必须提高国内油价，不过不会加重低收入人民的负担，但这恰恰好就是提高油价的结果。虽然汽油津贴无法永远保持，但是减少津贴有其他的方式，你可以分阶段进行，让人民更妥当地处理。
回教党总秘书兼道北国会议员卡马鲁丁：
我们感到失望，我们原本预料首相会公布具体的新建议，如何解决人民在通货膨胀和政府空前暴涨油价后，所面对的严峻经济困境，但不幸的是完全没有这样的方案。
民主行动党怡保东区国会议员林吉祥：
国阵部长与议员发现，从来没有比今天更加难以保持清醒，来聆听国会的一项主要政策，就是由首相阿都拉所提呈的第九大马计划中期检讨报告。就连原本想要拍桌子营造支持首相气氛的国阵议员，都找不到理由这么做。如果第九大马计划中期检讨报告，旨在为大马人提供一个新的希望与方向，即阿都拉政府已听到308政治海啸所传达的讯息，并准备开创新的方向让国家面对全球化的挑战，那么其结果是负面的。阿都拉与报告都不坦白，完全不提展延2亿令吉的槟城单轨火车计划，以及15亿令吉的槟岛外环公路计划，虽然媒体已在昨日报道，并获得首相署经济策划单位官员的证实。这是否因为阿都拉发现很难辩护这项决定不是旨在报复？尤其阿都拉最近宣布拨出数十亿令吉给沙巴与砂拉越，舒缓两州遭边缘化的感觉。
行动党秘书长经济顾问潘俭伟：
政府早前声称要节约，但是却没有反映在报告里。政府必须尽快实行公开招标以节省成本，尤其是出于目前的环境，但是报告只模糊提及招标，没有清楚说明是否落实公开招标。报告也没有讨论处理公共交通问题，只有一小段，而且拨款的数目太少，只有16亿，但是政府从津贴重组中却省下131亿令吉。取消槟城单轨火车计划等于是在伤口上撒盐，是不公平的，尤其是油价暴涨后，人民必须减少对私人交通工具的依赖。 6月26日
http://www.malaysiakini.com/news/85128
以下是民联领袖对报告的看法：
国会反对党领袖旺阿兹莎：
报告毫无新意，而且内容互相矛盾，它指由于国家油价高涨，政府需要更多的资金来应付，因此必须提高国内油价，不过不会加重低收入人民的负担，但这恰恰好就是提高油价的结果。虽然汽油津贴无法永远保持，但是减少津贴有其他的方式，你可以分阶段进行，让人民更妥当地处理。
回教党总秘书兼道北国会议员卡马鲁丁：
我们感到失望，我们原本预料首相会公布具体的新建议，如何解决人民在通货膨胀和政府空前暴涨油价后，所面对的严峻经济困境，但不幸的是完全没有这样的方案。
民主行动党怡保东区国会议员林吉祥：
国阵部长与议员发现，从来没有比今天更加难以保持清醒，来聆听国会的一项主要政策，就是由首相阿都拉所提呈的第九大马计划中期检讨报告。就连原本想要拍桌子营造支持首相气氛的国阵议员，都找不到理由这么做。如果第九大马计划中期检讨报告，旨在为大马人提供一个新的希望与方向，即阿都拉政府已听到308政治海啸所传达的讯息，并准备开创新的方向让国家面对全球化的挑战，那么其结果是负面的。阿都拉与报告都不坦白，完全不提展延2亿令吉的槟城单轨火车计划，以及15亿令吉的槟岛外环公路计划，虽然媒体已在昨日报道，并获得首相署经济策划单位官员的证实。这是否因为阿都拉发现很难辩护这项决定不是旨在报复？尤其阿都拉最近宣布拨出数十亿令吉给沙巴与砂拉越，舒缓两州遭边缘化的感觉。
行动党秘书长经济顾问潘俭伟：
政府早前声称要节约，但是却没有反映在报告里。政府必须尽快实行公开招标以节省成本，尤其是出于目前的环境，但是报告只模糊提及招标，没有清楚说明是否落实公开招标。报告也没有讨论处理公共交通问题，只有一小段，而且拨款的数目太少，只有16亿，但是政府从津贴重组中却省下131亿令吉。取消槟城单轨火车计划等于是在伤口上撒盐，是不公平的，尤其是油价暴涨后，人民必须减少对私人交通工具的依赖。 6月26日
http://www.malaysiakini.com/news/85128
纳沙鲁丁否认赴伦敦密会纳吉,回教党再驳斥与巫统结盟传闻
近来回教党与巫统秘密洽谈合作，甚至加盟国阵的消息甚嚣尘上，回教党署理主席纳沙鲁丁今日开腔辟谣，否认他在伦敦密会副首相纳吉，并进行两党结盟的谈判。他强烈反击说，主流媒体声称他在伦敦密会纳吉，是一项“不负责任、没有职业道德的诽谤”。纳沙鲁丁只承认，自己曾代表国会到伦敦出席由共和联邦国会协会所举办的研讨会，唯却不曾与纳吉在伦敦或其他地点，举行密谈。也是丹州万捷国会议员的纳沙鲁丁今日在国会走廊召开记者会，宣读该党主席哈迪阿旺所签署的一份声明。出席记者会的还有总秘书卡马鲁丁（Kamaruddin Jaafar）、总财政哈达（Hatta Ramli）、宣传主任玛夫兹（Mahfuz Omar），以及回青团长沙拉胡丁（Salahuddin Ayub）。
哈迪：巫统造谣转移视线
哈迪阿旺在声明中，认为传闻源自国阵与巫统，目的是为了转移本身所面对的棘手问题，包括巫统领导层的危机，以及目前油价暴涨所引发的民怨。“回教党再次强调，完全没有与巫统和国阵展开任何合作的谈判，回教党最高领导层否认所有的指控与建议。”“党领导层了解大选所获得的胜利，是各阶层、种族与宗教人民的期望，希望回教党与民联同一阵线，为人民谋求福祉。”声明也强调，该党致力于加强民联所执政的5个州政府，并与民联领导层一起推动政治议程，捍卫遭国阵与巫统政策打压的人民权益。
不否认拉拢巫统议员跳槽
此外，问及他是否赞成两党党员进行交流时，纳沙鲁丁表示，回教党领袖经常在公共场合与其他政党领袖交谈，包括巫统领导人，这已非新鲜事。纳沙鲁丁也不否认，双方所进行的一些非正式讨论，是为了拉拢巫统议员跳槽回教党。“交谈与讨论可以涵盖许多主题，其中可以是（拉拢跳槽）。”他说，该党曾在2000年列下三项与巫统商谈国民团结课题的条件，不过最后没有成行。据悉，备受与巫统密谈传闻困扰的回教党领导层，是在昨晚的中央工作委员会会议上，要求纳沙鲁丁出面澄清此事。针对此事，总秘书卡马鲁丁表示，党领导层在昨晚的会议上，决定让此事告一段落。
纳吉：我无须回答此问题
另一方面，纳吉在今日于国会受询及此事时拒绝回应，“我不需要回答这个问题”。另一名记者再次询问此事时，纳吉转向其他记者表示，“还有其他问题吗？”根据政坛传闻与媒体报道，在308大选面对重大挫折的巫统，曾藉“马来人团结”的名义，向回教党伸出橄榄枝。一些回教党领袖被指有意与巫统会面，而纳沙鲁丁与纳吉被指曾在英国伦敦展开密谈。回教党曾在1973年一度加盟国阵，但是却在1978年闹翻后退出。
担心公正党吸纳国阵壮大
一名出席昨晚会议的回教党高层领袖向《当今大马》透露，两党之间的合作依然是最高领导层热烈讨论的课题。这名不愿具名的领袖表示，哈迪阿旺很快将飞往伦敦出席一场包括其他回教组织的研讨会，并向具影响力的回教政党“穆斯林兄弟会”（Muslim Brotherhood），针对此事征询意见。他指出，回教党之所以考虑与巫统合作，是缘于盟友人民公正党尝试拉拢砂沙两州的国阵领袖跳槽，其中多是非穆斯林领袖。该党担心此举将削弱回教党在民联内部的势力，尤其是面对马来穆斯林课题时。“作为主要的回教组织，我们必须考虑所有的选择。”
聂阿兹：与巫统谈判分裂党
另外，回教党精神领袖聂阿兹昨日表示，他不会会晤任何巫统领袖，以避免回教党内部出现裂痕。他说，任何与巫统的谈判只会造成该党分裂，因为一些党员无法接受。《马新社》引述其谈话，“对于我将与巫统展开谈判的消息，我要回应，完全没有这样的会面”。
聂阿兹早前接受《当今大马》专访时曾表示，重申本身反对回教党与巫统结盟的立场。6月26日
http://www.malaysiakini.com/news/85118
哈迪：巫统造谣转移视线
哈迪阿旺在声明中，认为传闻源自国阵与巫统，目的是为了转移本身所面对的棘手问题，包括巫统领导层的危机，以及目前油价暴涨所引发的民怨。“回教党再次强调，完全没有与巫统和国阵展开任何合作的谈判，回教党最高领导层否认所有的指控与建议。”“党领导层了解大选所获得的胜利，是各阶层、种族与宗教人民的期望，希望回教党与民联同一阵线，为人民谋求福祉。”声明也强调，该党致力于加强民联所执政的5个州政府，并与民联领导层一起推动政治议程，捍卫遭国阵与巫统政策打压的人民权益。
不否认拉拢巫统议员跳槽
此外，问及他是否赞成两党党员进行交流时，纳沙鲁丁表示，回教党领袖经常在公共场合与其他政党领袖交谈，包括巫统领导人，这已非新鲜事。纳沙鲁丁也不否认，双方所进行的一些非正式讨论，是为了拉拢巫统议员跳槽回教党。“交谈与讨论可以涵盖许多主题，其中可以是（拉拢跳槽）。”他说，该党曾在2000年列下三项与巫统商谈国民团结课题的条件，不过最后没有成行。据悉，备受与巫统密谈传闻困扰的回教党领导层，是在昨晚的中央工作委员会会议上，要求纳沙鲁丁出面澄清此事。针对此事，总秘书卡马鲁丁表示，党领导层在昨晚的会议上，决定让此事告一段落。
纳吉：我无须回答此问题
另一方面，纳吉在今日于国会受询及此事时拒绝回应，“我不需要回答这个问题”。另一名记者再次询问此事时，纳吉转向其他记者表示，“还有其他问题吗？”根据政坛传闻与媒体报道，在308大选面对重大挫折的巫统，曾藉“马来人团结”的名义，向回教党伸出橄榄枝。一些回教党领袖被指有意与巫统会面，而纳沙鲁丁与纳吉被指曾在英国伦敦展开密谈。回教党曾在1973年一度加盟国阵，但是却在1978年闹翻后退出。
担心公正党吸纳国阵壮大
一名出席昨晚会议的回教党高层领袖向《当今大马》透露，两党之间的合作依然是最高领导层热烈讨论的课题。这名不愿具名的领袖表示，哈迪阿旺很快将飞往伦敦出席一场包括其他回教组织的研讨会，并向具影响力的回教政党“穆斯林兄弟会”（Muslim Brotherhood），针对此事征询意见。他指出，回教党之所以考虑与巫统合作，是缘于盟友人民公正党尝试拉拢砂沙两州的国阵领袖跳槽，其中多是非穆斯林领袖。该党担心此举将削弱回教党在民联内部的势力，尤其是面对马来穆斯林课题时。“作为主要的回教组织，我们必须考虑所有的选择。”
聂阿兹：与巫统谈判分裂党
另外，回教党精神领袖聂阿兹昨日表示，他不会会晤任何巫统领袖，以避免回教党内部出现裂痕。他说，任何与巫统的谈判只会造成该党分裂，因为一些党员无法接受。《马新社》引述其谈话，“对于我将与巫统展开谈判的消息，我要回应，完全没有这样的会面”。
聂阿兹早前接受《当今大马》专访时曾表示，重申本身反对回教党与巫统结盟的立场。6月26日
http://www.malaysiakini.com/news/85118
第九大马计划检讨报告只字未提,首相署：单轨火车外环公路展延
由于今早提呈的第九大马计划中期检讨报告只字未提槟城单轨火车计划(Monorail)以及槟岛外环公路（PORR）发展计划，导致这两项发展计划的最新演变，是否已被展延一度成谜！事缘首相阿都拉今早在国会下议院提呈的第九大马计划中期检讨报告，只字未提展延包括槟城单轨列车（Monorai）及外环公路（PORR）的大型发展计划，并承诺将继续推行各州的发展计划。
优先推行有利低收入人民计划
不过稍后首相署经济策划组（EPU）总监苏莱曼却在国会走廊向媒体亲口证实，政府已决定展延展延在原有第9大马计划之下，耗资20亿令吉的单轨火车计划以及耗资15亿令吉的槟岛外环公路计划。唯苏莱曼表示，这两项槟州的发展计划，只是政府所展延的众多发展计划的一部分，不过他并未进一步透露，其他被展延大型计划的详情。
在昨日首相署经济策划组给主流媒体的汇报上，官员已经告知政府将会展延这两项计划，也没有为这两项计划提供任何拨款，理由是为了优先推行对低收入人民有利的计划。
列出过去2年的10项成绩
单阿都拉今早在国会下议院中，提呈第九大马计划（2006-2010）中期检讨报告，列出了过去两年来所取得的10项成绩单。阿都拉长达29页的演讲，重点在于强调如何在当今世界经济困境，在燃油价格飙涨和面对粮食短缺危机中维持国家的发展。阿都拉强调，政府将会继续执行第九大马计划底下，在所有州属的发展计划，并优先推行亲民计划，例如水电供应、保健设施、教育、廉价屋、铲除贫穷，以及提高公共治安。
计划成本提高，总拨款增300亿
阿都拉表示，由于计划成本提高，第九大马计划将寻求附加拨款300亿令吉，即其发展总拨款顶额，将从2千亿令吉增加至2千300亿令吉。“成本增加主要是因为，建筑材料价格的提高，还有出现其他新的优先考虑事项，例如经济走廊的发展，以及提供国家足够的粮食供应。”
政府采购招标，以减少浪费疏漏
他说，政府将通过招标方式，来执行政府的采购以确保“物有所值”、减少浪费与疏漏，以及鼓励良好的计划执行方式，进而加强国家的经济发展。随着最近燃油涨价，阿都拉表示，政府将继续注重提升公共交通系统，并且设立一个公共交通委员会，以及草拟一个交通大蓝图，确保交通领域发展顺畅和更有规划。阿都拉表示，政府在推行第九大马计划时，过去两年成功达至10项成绩：
1）维持每年6.1%的国家经济成长率
2）提升人民生活素质，人均收入从2005年的1万8840令吉，增加至2007年的2万3066令吉。3）良好管理政府开支，减少国家赤字从2005年的3.6%至2007年的3.2%。
4）开拓新发展资源，以及提升工人生产力。
5）通过教育发展大蓝图和国家高等教育策略蓝图，提升国家教育系统的素质与权利。
6）减少贫穷率，从2004年的5.7%至2007年的3.6%；赤贫率从1.2%减少至2007年的0.7%。
7）减少种族、区域及城乡之间的贫富悬殊。
8）制造大约6万8千名新企业家，并且通过企业家发展计划，培训超过12万名企业家。
9）确保更好的保健医疗与房屋服务，开拓道路网络至乡村，提供更良好的公共服务及提升道路安全。
10）提升公共服务领域的效率，包括房屋建竣证书（CCC）取代入伙纸，并且通过利便经商特别工作队”减低商业成本。6月26日
http://www.malaysiakini.com/news/85080
优先推行有利低收入人民计划
不过稍后首相署经济策划组（EPU）总监苏莱曼却在国会走廊向媒体亲口证实，政府已决定展延展延在原有第9大马计划之下，耗资20亿令吉的单轨火车计划以及耗资15亿令吉的槟岛外环公路计划。唯苏莱曼表示，这两项槟州的发展计划，只是政府所展延的众多发展计划的一部分，不过他并未进一步透露，其他被展延大型计划的详情。
在昨日首相署经济策划组给主流媒体的汇报上，官员已经告知政府将会展延这两项计划，也没有为这两项计划提供任何拨款，理由是为了优先推行对低收入人民有利的计划。
列出过去2年的10项成绩
单阿都拉今早在国会下议院中，提呈第九大马计划（2006-2010）中期检讨报告，列出了过去两年来所取得的10项成绩单。阿都拉长达29页的演讲，重点在于强调如何在当今世界经济困境，在燃油价格飙涨和面对粮食短缺危机中维持国家的发展。阿都拉强调，政府将会继续执行第九大马计划底下，在所有州属的发展计划，并优先推行亲民计划，例如水电供应、保健设施、教育、廉价屋、铲除贫穷，以及提高公共治安。
计划成本提高，总拨款增300亿
阿都拉表示，由于计划成本提高，第九大马计划将寻求附加拨款300亿令吉，即其发展总拨款顶额，将从2千亿令吉增加至2千300亿令吉。“成本增加主要是因为，建筑材料价格的提高，还有出现其他新的优先考虑事项，例如经济走廊的发展，以及提供国家足够的粮食供应。”
政府采购招标，以减少浪费疏漏
他说，政府将通过招标方式，来执行政府的采购以确保“物有所值”、减少浪费与疏漏，以及鼓励良好的计划执行方式，进而加强国家的经济发展。随着最近燃油涨价，阿都拉表示，政府将继续注重提升公共交通系统，并且设立一个公共交通委员会，以及草拟一个交通大蓝图，确保交通领域发展顺畅和更有规划。阿都拉表示，政府在推行第九大马计划时，过去两年成功达至10项成绩：
1）维持每年6.1%的国家经济成长率
2）提升人民生活素质，人均收入从2005年的1万8840令吉，增加至2007年的2万3066令吉。3）良好管理政府开支，减少国家赤字从2005年的3.6%至2007年的3.2%。
4）开拓新发展资源，以及提升工人生产力。
5）通过教育发展大蓝图和国家高等教育策略蓝图，提升国家教育系统的素质与权利。
6）减少贫穷率，从2004年的5.7%至2007年的3.6%；赤贫率从1.2%减少至2007年的0.7%。
7）减少种族、区域及城乡之间的贫富悬殊。
8）制造大约6万8千名新企业家，并且通过企业家发展计划，培训超过12万名企业家。
9）确保更好的保健医疗与房屋服务，开拓道路网络至乡村，提供更良好的公共服务及提升道路安全。
10）提升公共服务领域的效率，包括房屋建竣证书（CCC）取代入伙纸，并且通过利便经商特别工作队”减低商业成本。6月26日
http://www.malaysiakini.com/news/85080
Subscribe to:
Posts (Atom)
